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红牛环赛道对决升级
上一站加拿大站，迈凯伦队内发生碰撞，但拉塞尔还是顺利夺冠，拿下梅赛德斯本赛季首个分站胜利。
这个周末回到欧洲，红牛主场红牛环赛道。去年这里曾上演过诺里斯和维斯塔潘的激烈碰撞。今年各车队实力更接近，尤其是在著名的第三弯，可能会有更多精彩对决。
迈凯伦坚持自由竞争原则
在加拿大站比赛中，诺里斯和皮亚斯特里发生了第一次大碰撞。诺里斯撞上了皮亚斯特里的车尾，结果自己退赛，而皮亚斯特里则把积分优势扩大了22分。这起事故让外界猜测迈凯伦会不会干预两位争冠车手之间的竞争。
但车队领队斯特拉明确表示，他们不会因此改变“自由竞争”的原则。他强调，迈凯伦一直坚持让车手自己决定比赛节奏，而不是由维修站发号施令。
斯特拉认为，如果每次两辆车靠近就下指令，比赛就会变得不真实，像一场被安排好的表演。他更希望信任车手的判断，同时提醒他们在比赛中注意风险。
迈凯伦坚持车手实力竞争
迈凯伦本赛季已赢下十场比赛中的七场，是夺冠热门。车队主管斯特拉表示，他们希望诺里斯和皮亚斯特里靠自己表现竞争冠军，而不是靠车队安排积分。“我们希望最后排名是靠实力决定的，而不是车队干预。”他强调，虽然执行起来有难度，但这是他们的方向。
关于加拿大站的碰撞事件，斯特拉认为这更说明了迈凯伦原则的重要性。他提醒两位车手要更注意安全距离，尤其是在使用DRS时，避免误判引发接触。“两辆迈凯伦不能撞在一起，必须留出足够空间。”迈凯伦相信车手有能力自律，不会用指令限制他们之间的正常竞争。
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